每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 京都皮斯旅館 - 京都
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後，看精選一下自已可以接受的價格之後
再看一下其他旅客對這間飯店自助旅行的評價，如果不錯的話
基本上就可以下訂準備入住了 !
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 50 間客房
- 頂樓天台
- 空調
- 圖書館
- 電腦工作站
- 烤肉架
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 公共區域提供電視
鄰近景點
- 京都塔 (0.7 公里)
- 東本願寺 (1.1 公里)
- 三十三間堂 (1.4 公里)
- 東寺 (2 公里)
- 伏見稻荷大社 (2.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勞基法一例一休上路，衝擊大眾運輸業，經營國道路線的國光客運公司元旦起，減少平日嘉義至台北往返班車；營運雲嘉南區大眾運輸的民營嘉義客運公司，也減少嘉義到雲林縣北港鎮兩條路線班車，國光及嘉義客運都說，一例一休加重營運成本，減班因應，無漲票價計畫。
「班車怎麼減少了？」常搭國光客運往返嘉義台北乘客，看到減班新班表感到納悶，詢問服務台才知道元旦起周一至周四減班；同樣常在嘉義客運嘉市中山路總站，搭車往返嘉義北港乘客也發現班車變少，乘客說，搭車大多是學生及老人，希望政府關心他們行的權益，不再減班，也不漲票價。
國光客運嘉義站說，受一例一休衝擊，司機員人力不足，減少離峰班車因應，嘉義至台北周一至周四往返各減4班，周五及周休班車未減，平日減班由每半小時發車一班增為40分1班，只增加10分，對乘客衝擊不大。
嘉義客運說，一例一休衝擊，嘉義客運一年增加2000萬元成本，計畫減少未獲公路總局補貼、經營虧損路線，優先減班嘉義到北港鎮路線，從嘉市中山路總部發車經嘉縣新港鄉月眉到北港，從現在每天53班次減少10班，剩43班次，另條經民雄鄉到北港，由每天43班次減少8班剩35班次，合計減18班，對乘客衝擊不大，至今未接獲乘客反映不便。
嘉義客運指出，公司現有140名司機共經營37條路線，其中33條靠補貼，減班嘉北路線離峰載客率低；嘉縣府經營的縣公車處有88名司機經營35條路線，雖也加重營運成本，但為服務學生及老人為主乘客，暫無減班計畫，不過，公車處說，為減輕成本將評估減班。
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專輯》一例一休來了 正在改變你的生活！
日職西軍主砲吉田正尚昨天因為2次觸身球擊中腳部，走起路來還一跛一跛的，但他的逆轉3分彈不但幫日職西軍贏球，也擠進冠軍戰。
吉田正尚認為，大家都很盡力，「前面打線也努力製造機會，所以就全力搶勝。」
而中華培訓隊的加油聲不少，也讓吉田正尚感受到台灣球迷的熱情。
吉田正尚說：「球迷加油聲很大，多少也讓我們氣勢受到影響，不過從中能夠逆轉，自己也很開心。」
對於腳傷，吉田正尚發揮他一軍強打者的霸氣，「明天也會上，沒問題的，努力發揮。」
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